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LUMINEQ 登上 Automotive Electronics Magazine

Oct 5, 2021 10:54:00 AM

LUMINEQ 登上 Automotive Electronics Magazine

Automotive Electronics Magazine最近发表了一篇关于透明触控显示屏的案例和期望的文章,这篇文章是基于他们对Lumineq Oy总裁Petri Schroderus的采访。据作者、AEM高级编辑Sang Min Han先生称,LUMINEQ透明显示屏之所以引起了他的注意,是因为一则有关于时速600公里的磁悬浮列车的新闻。

今年7月,中国首次推出了世界上最快的地面交通工具,其中包括由车窗玻璃上的触控按钮控制的可调光车窗,充满了未来主义技术元素。Han先生认为这种智能车窗在汽车行业也有一个很好的应用。通过追踪技术来源,他找到了 Schroderus 先生,了解到更多关于透明显示屏所实现的可能性。

请介绍一下LUMINEQ。 在考察 Beneq 时,我认为 LUMINEQ 的技术深度会很重要。LUMINEQ 品牌最初的技术和市场背景是什么?

LUMINEQ透明显示屏基于薄膜电致发光(TFEL)技术,而这项技术在数十年的时间内一直为人们所熟知。20世纪80年代,Lohja OyFinlux品牌在芬兰埃斯波开发和制造薄膜电致发光显示屏。该业务于1992年出售给Plana systems,再于2012年出售给BeneqBeneq继续以LUMINEQ品牌开发薄膜电致发光技术,并推出采用该技术的透明显示屏。

我对你的职业和经历颇感兴趣。您如何在 LUMINEQ 中使用您在 ABB 的经验?

我职业生涯的前二十年是在ABB度过的,ABB是一家拥有数十亿美元资产的全球技术公司。我就职于变频器业务部门,这是ABB内部业务的一部分(https://new.abb.com/drives)。我主要从事创新过程、技术和产品开发。从技术设计岗位开始,我在组织内晋升到更多的管理职位。我认为我从 ABB 获得的经验的主要优势在于新产品的创造,如何结合所有需要的学科;技术开发和验证、制造、采购、销售和营销,以拓展新的可行业务。

这是联网汽车的时代。 当一切都连接到智能手机时,为什么需要玻璃屏或玻璃触控技术?

 

智能手机连接将继续存在,但智能手机并不是显示关键信息的最佳媒介,尤其是对专注于道路且无法免提的驾驶员。LUMINEQ 玻璃夹层显示屏技术可以将大玻璃表面变成一个信息窗口,并为处于交通中的多方(包括驾驶员、乘客和其他道路使用者)提供双向信息显示。https://www.lumineq.com/applications/automotive 

此外,我们的玻璃夹层触控技术将窗口带入到主动人机界面(HMI)使用中,该技术直观、易于使用且实际可用。如果您连接的智能手机丢失、电池耗尽或暂时冻结,该怎么办?在许多情况下,实体人机界面仍然更安全且更受欢迎。 玻璃夹层触控显示屏为汽车制造商创造了一个更好的机会,可以让他们的产品与众不同,让客户惊叹不已。

我们不能只用传统的人机界面吗?奢华体验并不全是关于新技术的价值,对吗?CASE对LUMINEQ意味着什么?

通常情况下,新供应商进入汽车市场非常具有挑战性。然而,新兴的CASE市场正在为新的参与者提供机会。LUMINEQ利用这一机会引进新技术,以满足汽车市场在CASE领域的独特需求。我们涉及的典型应用:

  • 互联 – 可视化车辆之间的通信
  • 自主–与所有道路使用者进行双向通信
  • 共享 – 用于输入的触控屏键盘显示
  • 电动 – 充电状态显示

在将玻璃、调光、显示和触控功能应用于汽车玻璃时,克服了哪些要求和技术挑战?核心技术和竞争力是什么?

将显示和触控功能结合起来很简单,因为我们在同一基板和平面上实现了这两种功能。内嵌式触控是我们解决方案的一大优势。集成触控显示、调光和更大的玻璃区域是由玻璃层压机完成的。我们的竞争优势是薄膜电致发光触控显示无机技术,该技术非常强大,包括广泛的耐温性,能够经受高温高压灭菌过程。其他优点包括抗紫外线、抗冲击和抗振动等特性。

汽车制造商认为参考和概念验证非常重要。 请介绍一下主要客户案例。

我们拥有多个正在进行的项目。我们了解,由于业务的性质,客户希望在NDA下实现这类技术的跨越式发展。因此,我们今天可以公布的案例数量有限。Valtra(爱科集团的一部分)拖拉机用平视显示屏成都地铁用平视显示屏磁浮高速列车可调光车窗控制以及我们可以提及的玻璃夹层触摸屏。我们还与合作伙伴合作进行了一些演示,例如配备 NXP 的平视显示屏、配备高性能玻璃产品(HGP)的 F-150 挡风玻璃。

LUMINEQ 推出的平视显示屏和我所知道的平视显示屏略有不同。LUMINEQ 平视显示屏有哪些优点?

有多种不同之处。我将使用最知名的基于投影仪的技术作为比较。这不是一个全面的列表,但给出了一个非常好的想法。

我们的显示屏可以垂直安装,而投影仪需要朝向驾驶员的角度安装。与投影仪所需的 7-10 升空间相比,我们的显示屏(包括电子设备)所需的空间要小得多。振动不会影响我们玻璃夹层显示屏的清晰度。但对于基于投影仪的平视显示屏,振动会导致图像模糊。投影解决方案需要一个带有额外涂层的特殊挡风玻璃,而我们的显示屏可使用普通挡风玻璃。我们的显示屏可以处理包括紫外线在内的太阳光线影响。投影仪将投影图像缩小到挡风玻璃上。太阳光线向相反方向传播,然后会聚焦到投影仪中,因此需要采取特别的预防措施。与LUMINEQ相比,采用投影技术的平视显示屏眼窗口较小,视角几乎为360度。有关LUMINEQ与其他平视显示屏解决方案对比的完整报告,请访问 https://www.lumineq.com/transparent-display-comparison.

如果在车外使用玻璃夹层显示屏,亮度将非常重要。 您的产品是否符合汽车的要求?

该技术能够提供足够的亮度,供车辆白天使用。

我认为商用车市场也很有前景。您对此有何看法?

我们完全同意。需要显示的内容是不断变化和演变的。可在车内或车外立即查看充电状态,通过玻璃内置触摸屏解锁/锁定共享汽车。

关于 Automotive Electronics Magazine

Automotive Electronics MagazineAE)是一本面向战略家和开发者的先进汽车技术和政策杂志。该杂志专注于移动电气化和数字化。

这是韩国汽车行业唯一也是最好的一本涵盖 CASE 问题的杂志。

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